技術(shù)分享
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01接儲系統(tǒng)-垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)分享
垃圾接收儲存系統(tǒng)
垃圾接收儲存系統(tǒng)由汽車衡、垃圾卸料大廳、垃圾倉、滲瀝液收集池、垃圾吊、垃圾吊操作室、除臭風(fēng)機(jī)、卸料大廳入口密封風(fēng)機(jī)、垃圾倉消防炮、垃圾吊檢修平臺和氣體檢測等設(shè)施和設(shè)備組成。垃圾接受儲存系統(tǒng)布置方式如圖1所示。
生活垃圾由垃圾收集車運(yùn)輸進(jìn)廠，經(jīng)汽車衡稱重計(jì)量后，進(jìn)入垃圾卸料大廳，將垃圾卸入垃圾倉儲存，并經(jīng)攪拌、混合、拋灑后送入焚燒爐焚燒。垃圾在垃圾倉內(nèi)堆放的過程中，會發(fā)酵產(chǎn)生滲瀝液，滲瀝液經(jīng)垃圾倉底部的排水格柵進(jìn)入滲瀝液排水溝，流入滲瀝液收集池，滲瀝液收集池內(nèi)的滲瀝液經(jīng)輸送泵送入滲瀝液處理站，進(jìn)行無害化處理后回收再利用，用于焚燒爐出渣機(jī)冷卻水、卸料平臺和垃圾運(yùn)輸通道地面沖洗水、飛灰固化、綠化用水等。垃圾內(nèi)的水分析出將會使垃圾的熱值提高，有利于垃圾的完全燃燒。
為保證垃圾倉的安全，在垃圾倉內(nèi)布置消防系統(tǒng)。因?yàn)樵诶鴤}內(nèi)會產(chǎn)生甲烷、硫化氫等有毒、惡臭和易燃?xì)怏w，所以，在垃圾倉年內(nèi)設(shè)置有氣體檢測設(shè)備。為了保證廠區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，在垃圾運(yùn)輸通道及卸料大廳布置垃圾倉除臭和地面清洗系統(tǒng)。
一、垃圾稱重系統(tǒng)
一、垃圾稱重系統(tǒng)作用
（一）進(jìn)場垃圾稱重、報(bào)表制作和數(shù)據(jù)傳送
（二）入場物料和出廠灰渣稱重
二、垃圾稱重系統(tǒng)的組成
垃圾稱重系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分組成。
（一）硬件系統(tǒng)
包括網(wǎng)絡(luò)硬件服務(wù)器、UPS電源、感應(yīng)式IC卡及讀寫設(shè)備、全自動(dòng)擋車道閘、車輛檢測器、LED電子顯示屏、交通指示燈及電子汽車衡等。
（二）軟件系統(tǒng)
包括數(shù)據(jù)上傳和數(shù)據(jù)庫管理等系統(tǒng)。
三、汽車衡數(shù)量及規(guī)格
汽車衡數(shù)量及規(guī)格的配置要滿足垃圾電廠日常運(yùn)行的要求，以額定焚燒垃圾量為1000t/日的垃圾焚燒電廠為例，年均垃圾滲瀝液產(chǎn)率按18%考慮，進(jìn)廠垃圾量可達(dá)到1180t/日。
垃圾車平均載重為10t，最大約需118輛次，考慮部分垃圾車實(shí)際載量達(dá)不到10t，約需進(jìn)出270車次左右。加上灰渣及其他車輛，每天總車流量約為300車次。按日8h運(yùn)輸90%的垃圾計(jì)算，故每小時(shí)車流密度34車次左右，進(jìn)出總數(shù)為68次左右。車輛進(jìn)出汽車衡時(shí)間按1min計(jì)算，選用2臺汽車衡滿足生產(chǎn)需求。垃圾電廠運(yùn)行期間，還會出入運(yùn)渣車，運(yùn)輸水泥、飛灰、活性炭、氨水、消石灰用的槽罐車，滿載質(zhì)量可達(dá)60t。
汽車衡的設(shè)計(jì)稱重應(yīng)根據(jù)最大運(yùn)輸車的最大滿載總質(zhì)量計(jì)算，并留有1.3~1.4的安全系數(shù)。汽車衡設(shè)計(jì)稱重=1.4×最大運(yùn)輸車滿載總質(zhì)量=1.4×60t=84t≈80t。故汽車衡最大稱重為80t，精度為20kg。
二、垃圾卸料大廳
卸料大廳供垃圾車輛駛?cè)?、倒車、卸料和駛出，卸料大廳布置觀察室，供車輛管理人員觀察垃圾車運(yùn)行情況，必要時(shí)對垃圾車的運(yùn)行進(jìn)行指揮。
一、卸料大廳防臭
卸料大廳入口布置有風(fēng)幕風(fēng)機(jī)，防止卸料大廳的臭味外溢。在垃圾倉通往主廠房的通道門前設(shè)置氣密室，通過向氣密室送風(fēng)使其室內(nèi)保證正壓，可有效防止臭氣進(jìn)入主廠房。
二、卸料大廳的整體布置
卸料大廳的整體布置要滿足下列要求：
1、卸料平臺寬度能保證垃圾車的回轉(zhuǎn)及交通順暢。
2、垃圾卸料大廳地面采取防滲措施，防止卸料大廳地面滲入滲瀝液，造成鋼結(jié)構(gòu)腐蝕。
3、在卸料平臺上設(shè)置地面清洗系統(tǒng)，卸車平臺在寬度方向有1%坡度，坡向垃圾倉側(cè)。
4、卸料大廳設(shè)置交通信號系統(tǒng)和卸料門聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)，垃圾抓斗起重機(jī)與卸料門聯(lián)鎖控制。
5、設(shè)置安全隔離島，以避免垃圾車相撞，并給工作人員提供安全作業(yè)空間。
6、為了防止垃圾車掉入垃圾倉或防止垃圾車撞壞卸料門等設(shè)施，在每個(gè)密封門前設(shè)有白色斑馬線標(biāo)志和防撞桿，卸料門前設(shè)車擋。
7、在垃圾倉兩端設(shè)抓斗檢修平臺，在卸料大廳一側(cè)設(shè)置垂直垃圾吊檢修通道，垃圾吊可通過該通道直接由垃圾抓斗檢修平臺送至卸料平臺進(jìn)行檢修或由卡車運(yùn)出。同時(shí)，卸料大廳內(nèi)還布置足夠的消防、取暖等設(shè)備。
三、垃圾卸料門
卸料門的主要作用是把卸料平臺與垃圾倉分開，防止垃圾倉內(nèi)的粉塵、臭氣擴(kuò)散，并保持垃圾倉內(nèi)的溫度。卸料門能迅速開關(guān)和適應(yīng)頻繁啟閉。
一、卸料門的布置方式
卸料門有水平布置、垂直布置和呈一定角度布置等多種布置方式。垂直布置的卸料門通常都是對開式或卷簾式。水平布置的卸料門具有良好的氣密性，有利于維持垃圾倉的負(fù)壓，防止臭氣外溢。為了實(shí)現(xiàn)更好的密封效果，可以布置雙層卸料門。
二、卸料門的控制
卸料門具有就地操作、遠(yuǎn)方操作、自動(dòng)開關(guān)等操作模式和聯(lián)鎖保護(hù)功能。卸料門控制應(yīng)滿足以下要求：
（一）自動(dòng)開關(guān)功能
卸料門具備自動(dòng)開關(guān)功能，通過感應(yīng)器控制卸料門的啟閉。當(dāng)垃圾車進(jìn)入平臺內(nèi)規(guī)定的位置時(shí)，光電管和埋設(shè)于地面下的線圈感應(yīng)啟動(dòng)開關(guān)，打開卸料門；當(dāng)車輛駛出卸料門區(qū)域時(shí)，關(guān)閉卸料門。正常運(yùn)行時(shí)卸料門應(yīng)優(yōu)先使用自動(dòng)開關(guān)功能。
（二）手動(dòng)開關(guān)功能
卸料門除全自動(dòng)操作外，還可在就地或在垃圾吊操作室手動(dòng)操作每扇門，卸料門的手動(dòng)操作可以在垃圾吊控制室內(nèi)的控制盤手動(dòng)操作，也可在卸料門旁的就地控制箱手動(dòng)操作。
（三）聯(lián)鎖保護(hù)功能
卸料門的開關(guān)與垃圾吊抓斗位置互相聯(lián)鎖，當(dāng)垃圾吊在卸料門前作業(yè)時(shí)，聯(lián)鎖保護(hù)功能禁止卸料門開啟，防止垃圾車卸料時(shí)影響垃圾吊作業(yè)。
（四）紅綠燈指示
卸料門上方設(shè)置紅綠燈指示，垃圾車司機(jī)根據(jù)卸料平臺指示燈判斷哪個(gè)卸料門能開啟。
四、垃圾倉
一、垃圾倉的作用
垃圾倉用于垃圾的接收和儲存，同時(shí)還要順暢排出垃圾倉內(nèi)的滲瀝液。垃圾倉是密閉的，具有防滲、防腐功能的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)儲池，池底坡度為1％，便于垃圾倉內(nèi)的滲瀝液流向排水格柵垃圾倉上部布置垃圾吊、垃圾吊操作室、消防設(shè)施、除臭設(shè)施、檢修平臺、垃圾給料斗等。垃圾倉基本構(gòu)成如圖2所示。
二、對垃圾倉的基本要求
垃圾倉是垃圾電廠的關(guān)鍵部位，入爐垃圾的熱值能否提高、垃圾電廠的內(nèi)部氣味能否有效控制、垃圾倉內(nèi)的滲瀝液能否順利外排，垃圾倉起了非常重要的作用，對垃圾倉的基本要求如下：
1、足夠大的空間
2、良好的嚴(yán)密性
3、良好的保溫性能。良好的保溫性能可以在冬季保持垃圾倉的室溫，利于垃圾的發(fā)酵。
4、滲瀝液能順暢排出。
5、完善的消防設(shè)施和氣體檢測設(shè)備。
6、完善的入口大門密封和垃圾倉除臭系統(tǒng)。
7、便利的垃圾吊檢修空間。
8、垃圾倉島式布置。由于垃圾倉是主要的臭味產(chǎn)生源，將垃圾倉設(shè)計(jì)成島式布置，可以使垃圾倉和主廠房內(nèi)的其他建筑有明顯的隔離，防止臭氣進(jìn)入其他建筑物內(nèi)，有利于主廠房的臭味治理。
三、滲瀝液外排
垃圾倉內(nèi)的滲瀝液能否順利析出、收集及輸送至滲瀝液處理廠，對于垃圾電廠的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營意義重大。由于我國原生垃圾普遍含水率高、熱值低，滲瀝液充分析出是提升垃圾熱值、確保垃圾完全燃燒的關(guān)鍵。
只有滲瀝液收集輸送系統(tǒng)暢通，才能及時(shí)處理滲瀝液，否則將嚴(yán)重影響廠區(qū)環(huán)境，導(dǎo)致臭味四溢。同時(shí)，滲瀝液發(fā)酵產(chǎn)生大量劇毒氣體，也帶來重大安全隱患。嚴(yán)重時(shí)，還會影響焚燒爐的燃燒穩(wěn)定。
四、建設(shè)可靠的垃圾滲瀝液收集與輸送系統(tǒng)的措施
1、垃圾倉底部的滲瀝液外排口在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)防止堵塞情況發(fā)生。垃圾車傾倒的垃圾堵在滲瀝液外排口的排水格柵處，雖有垃圾吊及時(shí)清理，但不可完全避免堵塞情況發(fā)生，為此，垃圾倉內(nèi)的滲瀝液排出口應(yīng)分層布置，至少布置上、下兩排排出口，即使在下部排出口被堵的情況下，上排的排出口仍可將滲瀝液順利排出。
2、檢修通道。在滲瀝液收集溝道外側(cè)設(shè)置了檢修通道，力一排水格柵及收集溝道堵塞，可以對排水格柵進(jìn)行疏通和更換。
3、垃圾坑底在寬度方向設(shè)計(jì)1％的坡度，使?jié)B瀝液能自流到滲瀝液收集池內(nèi)。
4、排水格柵的孔徑大小合適，太大會使垃圾進(jìn)入滲瀝液收集池，太小排水格柵容易堵住。
5、在運(yùn)行時(shí)，垃圾吊車操作員要及時(shí)清理排水格柵前的垃圾，防止垃圾在排水格柵前堆積，影響滲瀝液的外排。
6、滲瀝液具有較強(qiáng)的腐蝕性，排水格柵應(yīng)該用具有抗強(qiáng)腐蝕性的材料如不銹鋼制作。
五、滲瀝液收集系統(tǒng)
滲瀝液主要產(chǎn)生于垃圾倉，是垃圾中自帶水分和有機(jī)物發(fā)酵腐爛后形成的水分排出而形成的。
一、滲瀝液收集系統(tǒng)的作用
滲瀝液收集系統(tǒng)的作用是及時(shí)排出和收集垃圾倉內(nèi)的滲瀝液。對提高垃圾熱值、保證焚燒爐的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)、防止垃圾倉臭味擴(kuò)散和提高經(jīng)濟(jì)效益有著非常重要的作用。
二、滲瀝液的來源
1、垃圾倉內(nèi)有機(jī)物發(fā)酵產(chǎn)生的滲瀝液。
2、卸料平臺、垃圾車?yán)鹊赖臎_洗水。
3、垃圾給料斗內(nèi)的滲瀝液。焚燒爐給料器在給料過程中擠壓出來的滲瀝液由其下方的收集斗集中收集，通過管道排到滲瀝液收集系統(tǒng)。
4、垃圾中的水分。
三、滲瀝液的處理方式
1、大多數(shù)滲瀝液會輸送到滲瀝液處理站進(jìn)行處理后再利用。
2、少部分送入焚燒爐進(jìn)行焚燒處理。滲瀝液焚燒會影響焚燒爐的燃燒和煙氣的排放，同時(shí)也會加重金屬的腐蝕，故只對少部分滲瀝液進(jìn)行焚燒處。據(jù)觀察，焚燒滲瀝液時(shí)，會使?fàn)t膛溫度降低50~80℃。滲瀝液在處理過程中也會產(chǎn)生一部分濃縮液，這部分濃縮液也需要返回焚燒爐焚燒處理或進(jìn)行蒸發(fā)處理。
四、滲瀝液的產(chǎn)率
滲瀝液處理設(shè)施的容量要滿足夏季最大滲瀝液的產(chǎn)生量，滲瀝液的產(chǎn)生量受多種因素的影響，主要包括：
1、季節(jié)的因素。在我國北方地區(qū)，滲瀝液的產(chǎn)量在夏季和冬季差別較大，夏季最高能達(dá)到40％以上，冬季會小于10％。
2、垃圾中的有機(jī)物含量。
3、入廠垃圾的含水率。
4、垃圾在垃圾池內(nèi)停留的時(shí)間。停留的時(shí)間越長，滲濾液產(chǎn)率越高。
5、垃圾發(fā)酵情況等。
五、滲瀝液收集系統(tǒng)組成
滲瀝液收集系統(tǒng)由排水格柵、排水溝、收集池、排污泵、調(diào)節(jié)池和輸送泵等組成。滲瀝液池內(nèi)的滲瀝液由滲瀝液泵抽出后送入滲瀝液處理站處理。排污泵應(yīng)為不銹鋼耐腐蝕泥渣泵并有對小塊垃圾進(jìn)行破碎的功能。滲瀝液收集系統(tǒng)如圖3所示。
六、除臭系統(tǒng)
一、臭氣成分
臭氣成分主要是一些硫的化合物（如硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫等）和一些氮的化合物（如氨、二甲胺、二丁基胺等）。垃圾的臭氣不是由單純的幾種臭味氣體成分組成，一般是由幾十種甚至上百種的臭味氣體混合而成，常規(guī)臭氣成分及濃度見表1。
| 序號 | 項(xiàng)目 | 濃度 |
|---|---|---|
| 1 | 臭氣濃度 | ≤5000（無量綱） |
| 2 | 硫化氫 | ≤10mg/m3 |
| 3 | 二硫化碳 | ≤20mg/m3 |
| 4 | 氨 | ≤20mg/m3 |
| 5 | 二甲二硫 | ≤10mg/m3 |
| 6 | 甲硫醚 | ≤50mg/m3 |
| 7 | 甲硫醇 | ≤10mg/m3 |
| 8 | 苯 | ≤632mg/m3 |
| 9 | 甲苯 | ≤1038mg/m3 |
| 10 | 乙基甲苯 | ≤24mg/m3 |
| 11 | 二甲苯 | ≤99mg/m3 |
二、排放標(biāo)準(zhǔn)
臭氣治理后排放氣體達(dá)到GB14554一1993《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二級排放標(biāo)準(zhǔn)，臭氣處理后排放指標(biāo)（廠界二級）見表2。
| 序號 | 項(xiàng)目 | 廠界排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) |
|---|---|---|
| 1 | 氨 | 1.5mg/m3 |
| 2 | 硫化氫 | 0.06mg/m3 |
| 3 | 臭氣濃度 | 20（無量綱） |
三、垃圾倉的除臭措施
垃圾倉是垃圾電廠的主要臭源，做好垃圾倉的防臭有利于垃圾電廠的文明生產(chǎn)。垃圾電廠的臭氣治理首先要防止臭氣外溢，其次要對臭氣進(jìn)行除臭，防臭措施如下。
1、一次風(fēng)機(jī)抽風(fēng)保持負(fù)壓。垃圾倉是含有微略易燃、易爆氣體及硫化氫、氯化氫等腐蝕性有毒氣體的場合，垃圾倉上方靠近焚燒間側(cè)墻設(shè)有焚燒爐一次風(fēng)機(jī)口。焚燒爐正常運(yùn)行時(shí)，密閉高架橋、卸料大廳、污泥干化車間及污水處理站的臭氣經(jīng)管道匯集到垃圾倉內(nèi)，垃圾倉內(nèi)的臭氣經(jīng)一次風(fēng)機(jī)抽出，加熱后送入焚燒作為燃燒空氣，并使垃圾倉呈負(fù)壓狀態(tài)，負(fù)壓維持在-50Pa以上，臭氣經(jīng)焚燒后變成無臭煙氣從煙囪排出。
2、垃圾倉設(shè)置除臭系統(tǒng)。為保證焚燒爐停爐期間的垃圾倉環(huán)境，卸料大廳和垃圾倉頂部有除臭風(fēng)機(jī)抽出口，在鍋爐停爐期間用于除臭，從垃圾倉頂抽出的臭氣在經(jīng)過除臭裝置凈化、脫臭后排出。
3、密封風(fēng)機(jī)和密封門。在卸料大廳車輛入口處設(shè)置密封風(fēng)機(jī)和密封門，防止卸料大廳的臭味外溢。
4、由于臭氣無孔不入，故良好的建筑工藝和建筑質(zhì)量可以減少垃圾倉的氣體外溢。垃
圾倉采用整體混凝土澆筑結(jié)構(gòu)可以有效防止垃圾倉臭氣外溢。
5、采用密封性能良好的垃圾卸料門。
6、每天用清洗車對卸料平臺、垃圾車通道進(jìn)行清洗。
7、必要時(shí)，采用除臭劑對現(xiàn)場進(jìn)行除臭處理。
8、加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)墻體有縫隙要及時(shí)用密封膠進(jìn)行封堵，對垃圾料斗上的縫隙也要及時(shí)進(jìn)行封堵。
四、垃圾倉除臭系統(tǒng)工藝流程
停爐檢修期間，一次風(fēng)機(jī)停運(yùn)，垃圾倉內(nèi)無法滿足負(fù)壓狀態(tài)運(yùn)行，會造成垃圾倉內(nèi)的氣外溢，為了保持廠區(qū)內(nèi)的環(huán)境，需要運(yùn)行垃圾倉除臭系統(tǒng)。垃圾倉除臭系統(tǒng)啟動(dòng)后，垃圾倉內(nèi)的臭氣經(jīng)吸風(fēng)管道、防火閥進(jìn)入活性炭除臭或化學(xué)冼滌除臭裝置，除臭后的氣體經(jīng)除臭風(fēng)機(jī)排入大氣。當(dāng)垃圾倉氣體溫度大于80℃或垃圾倉發(fā)生火災(zāi)時(shí)，除臭裝置自動(dòng)停止運(yùn)行，關(guān)閉入口電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，開啟排煙風(fēng)機(jī)及其進(jìn)口的排煙防火閥。當(dāng)管道內(nèi)的煙氣溫度達(dá)到280℃時(shí)，排煙防火閥自動(dòng)關(guān)閉，停止排煙。除臭系統(tǒng)工藝流程如圖4所示。
五、除臭技術(shù)類型
國內(nèi)外現(xiàn)有無組織廢氣處理技術(shù)主要有熱氧化法、物理化學(xué)法、低溫等離子法、植物提取液法和生物過濾法等。
（一）熱氧化法
熱氧化法是利用高溫下的氧化作用，將污染物分解成CO2、H2O和其他元素對應(yīng)的氧化物的方法。此方法對幾乎所有污染物都能有效地進(jìn)行處理。但此種方法也會產(chǎn)生較嚴(yán)重的二次污染。
（二）物理化學(xué)法
將無組織廢氣收集、輸送到裝有一系列化學(xué)處理劑的容器中，進(jìn)行中和反應(yīng)、氧化反應(yīng)物理吸附。此方法具有處理范圍廣、操作簡單、占地面積小、處理效果明顯等優(yōu)點(diǎn)，但有少量需要排放的高鹽分廢水。
（三）低溫等離子法
利用螺旋微波低溫冷光技術(shù)產(chǎn)生的高能離子束和電子束形成的低溫等離子體，以每秒300萬~3000萬次的速度反復(fù)轟擊無組織廢氣分子，去激活、電離、裂解廢氣中的各種成分從而發(fā)生氧化等一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，再經(jīng)過多級凈化，將污染物轉(zhuǎn)化為潔凈的物質(zhì)。工藝簡潔、操作簡單、運(yùn)行費(fèi)用低、適應(yīng)范圍廣、自動(dòng)化程度高是此技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。但不適用于易燃易爆場所，比較適合處理含塵濃度、臭味濃度比較低的有機(jī)廢氣。
（四）植物提取液法
植物提取液是從自然界的植物中提取的香精油。目前己經(jīng)發(fā)現(xiàn)3000多種的植物香精油，可以從植物的各個(gè)部位提取香精油，如葉子、果實(shí)、樹皮、樹根、芽、種子等。植物提取液除臭技術(shù)適用于開放式空間，該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是不受氣體是否在開放式空間的限制。該技術(shù)也可用于封閉或半封閉空間，但其缺點(diǎn)是運(yùn)行費(fèi)用高，除臭效果不佳。
（五）生物過濾法
將人工篩選的特種微生物菌群固定于生物載體上，當(dāng)有組織廢氣經(jīng)過生物表面時(shí)被特定微生物捕獲并消化掉，從而使污染物得到去除。此法運(yùn)行費(fèi)用低，不產(chǎn)生二次污染。但投資費(fèi)用較高，占地面積較大，容易受氣候條件影響。
六、國內(nèi)主流除臭技術(shù)
應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，采用適用的除臭系統(tǒng)?，F(xiàn)將國內(nèi)垃圾電廠應(yīng)用較多的主流除臭工藝流程分別介紹如下。
（一）活性炭吸附除臭工藝
1、工作原理
活性炭吸附除臭主要利用活性炭的物理吸附原理進(jìn)行除臭，當(dāng)臭氣穿過活性炭吸附除臭系統(tǒng)的吸附層時(shí)，氣體中的異味分子被活性炭微孔攔截、阻滯、吸附，直到添滿微孔為止，并由氣相被轉(zhuǎn)移到固相，從而達(dá)到氣體凈化的目的。其特點(diǎn)是吸附過程中沒有化學(xué)反應(yīng)，吸附快。
活性炭吸附除臭系統(tǒng)一般用椰殼制造的柱狀活性炭。柱狀活性炭比表面積大，容易再生，是傳統(tǒng)的異味氣體吸附劑。
2、系統(tǒng)組成
活性炭吸附除臭系統(tǒng)主要由活性炭除臭裝置、離心風(fēng)機(jī)、電動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)閥、防火閥和再生裝置等組成。
（二）化學(xué)洗滌除臭工藝
1、工作原理
洗滌工作液通過洗滌循環(huán)泵加壓被噴灑于填料表面，并形成均勻的液體薄膜。當(dāng)異味的空氣穿過填料層時(shí)，氣體中的異味分子和微小粉塵就會被填料上的液體薄膜攔截、阻滯，由氣相轉(zhuǎn)移到液相，并與液相中工作液含有的有效分子反應(yīng)，從而被吸附、分解，達(dá)到洗滌凈化的目的。
2、系統(tǒng)組成
化學(xué)洗滌除臭系統(tǒng)由臭氣收集輸送系統(tǒng)、洗滌塔、洗滌液循環(huán)過濾裝置、風(fēng)機(jī)、自動(dòng)控制裝置、排放系統(tǒng)6部分組成。
3、工藝流程
化學(xué)洗滌除臭系統(tǒng)分3段，前段為堿性洗滌段，中段為酸性洗滌段，后段為脫水段?；瘜W(xué)洗滌除臭系統(tǒng)前兩段的除臭機(jī)理相同，當(dāng)含有異味的臭氣穿過填料層時(shí)，氣體中的異味分子和微小粉塵就會被填料上的液體薄膜攔截、阻滯，由氣相轉(zhuǎn)移到液相，與液相中工作液的有效分子發(fā)生吸附、中和、氧化、還原等反應(yīng)，異味分子將被吸附、分解，從而達(dá)到凈化的目的。洗滌工作液由排水管道回流到溶液循環(huán)箱循環(huán)使用，從而在保證凈化效果的同時(shí)盡可能降低運(yùn)行費(fèi)用?；瘜W(xué)洗滌除臭系統(tǒng)工藝流程如圖5所示。
（三）高壓噴霧除臭系統(tǒng)工藝
1、工作原理
高壓噴霧除臭系統(tǒng)是基于造霧的原理結(jié)合植物液中有效的萜烯類成分除臭。利用柱塞泵提供的壓力和特殊制作的噴嘴共同作用產(chǎn)生霧化均勻的小液滴懸浮在臭氣中從而消除臭味。
2、系統(tǒng)組成
高壓噴霧除臭系統(tǒng)由一套不銹鋼箱體、高壓柱塞泵等組成。在卸料大廳、垃圾車運(yùn)廊道均勻分布噴嘴，使植物液除臭劑能均勻布滿整個(gè)空間，達(dá)到除臭的目的。植物液是無毒無害的，不會形成二次污染。
3、工藝流程
高壓噴霧除臭系統(tǒng)的工藝流程如圖6所示。
申明注意：
本篇所用配圖（圖1~圖6）均來源于《垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)及應(yīng)用》【王勇 編著，中國電力出版社】，有所編輯修改。